马斯克:特斯拉有最好芯片 明年推出无人出租车 | 广东省智能创新协会

发布日期:2019-04-23 10:13
     “特斯拉宣布,将开始生产搭载自己设计芯片的汽车,不再使用英伟达的芯片。马斯克称,这是世界上最好的芯片,今天开始,所有生产的特斯拉汽车将搭载足够的硬件,来满足完全的自动驾驶。他还表示,两年后,特斯拉将制造没有方向盘、没有油门、刹车的汽车。”
       特斯拉在自动驾驶上又进一步,将开始生产搭载自有芯片的汽车,不再使用英伟达的芯片。



       该公司创始人Elon Musk(马斯克)在一场专注于自动驾驶的发布会上表示:“一看是,这看来不太可能——从来没有生产过芯片的特斯拉——怎么能设计出世界上最好的芯片。但客观上,这发生了。不只是略优于,而是大大优于其它芯片。现在,这芯片就在车里。”
       Musk和特斯拉高管Pete Bannon展示了特斯拉的最新芯片。该芯片可以在不发出大量热能、不大量耗电的情况下,快速处理海量信息。Bannon称,相较于英伟达的Xavier芯片,特斯拉的芯片表现将好7倍。特斯拉的网站显示,特斯拉的自动驾驶功能可以让汽车在车道内行驶、自动加速刹车。特斯拉表示,三星将负责在德州制造芯片。



       马斯克表示:“一年后,我们将拥有100多万辆配备完全自动驾驶、软件和所有功能的汽车。”他也炮轰激光雷达成本高昂,大幅度提高了自动驾驶汽车的制造成本,激光雷达这一零部件也使得自动驾驶汽车进入百寻常百姓家的时间向后推迟。
       目前,全球汽车制造商、大型科技公司和一系列初创公司正在开发自动驾驶系统,其中包括谷歌兄弟公司Waymo,网约车巨头Uber等。但专家表示,自动驾驶汽车距离真正的大规模商用还有若干年的时间。
       周一,马斯克表示,自动驾驶汽车商用的时间正在很快来临。他表示:“消费者今天应该接受的基本信息是:购买除特斯拉以外的电动车产品在财务上是疯狂的。这就像买一匹马。”
       自2016年以来,特斯拉一直在研发一款自动驾驶芯片,马斯克此前曾预测,到2018年,特斯拉电动车将实现完全自动驾驶,目前特斯拉尚未实现这一目标。



       马斯克对依赖激光雷达的自动驾驶汽车竞争对手进行了抨击。目前,激光雷达是大多数其他自动驾驶系统的关键元件。
     “激光雷达是愚蠢的差事。任何依赖激光雷达的人都是注定要死的,”马斯克说,他一直在直言不讳地说这项技术的局限性。特斯拉汽车依靠大量的摄像头和传统雷达作为自动驾驶的视觉系统。马斯克表示,竞争对手最终会“抛弃”激光雷达,他说:“这是昂贵和不必要的,一旦你解决了视觉识别,它就一文不值了。”
       根据路透社(Reuters)3月份对公开投资数据的分析,在过去三年里,大约50家激光雷达初创公司获得了逾10亿美元的企业和私人投资,其中包括2018年创纪录的4.2亿美元。